Für die Menschen.
Für das Klima.
Für Hamburg.
Die Verlegung des Bahnhofs Hamburg-Altona nach Diebsteich ist bereits die zweite Verlegung in der Geschichte Altonas. Früher, im Jahre 1844, war der Park am „Platz der Republik“ eine Bahnanlage und das heutige Rathaus Altona das Empfangsgebäude. Der derzeitige Standort des Bahnhofs Hamburg-Altona entstand 45 Jahre später und wurde im Jahr 1979 im Zuge des S-Bahnausbaus von Grund auf neu gebaut. Heute wie damals passt sich der Bahnhof Hamburg-Altona den Veränderungen in der Gesellschaft an. Mit der Verlegung machen wir den Bahnhof fit für die Zukunft.
Die Hansestadt Hamburg ist der Knotenpunkt für Fahrgäste im Norden und wichtiges Drehkreuz für den Güterverkehr. Schon heute packt die Deutsche Bahn an etlichen Stellen in der Metropolregion Hamburg an, um die Schieneninfrastruktur fit für die Zukunft zu machen. Einen Überblick über die DB-Projekte in Hamburg finden Sie hier.
Baustelle
Die Hauptarbeiten für den neuen Fern- und Regionalbahnhof auf dem Baufeld zwischen dem Hamburger Hauptbahnhof und Langenfelde starteten mit dem offiziellen Spatenstich im Juli 2021. Seitdem wurden zahlreiche Baumaßnahmen wie unter anderem Kabeltiefbauarbeiten, die Errichtung von Kabelhilfsbrücken, die Erneuerung von Oberleitungsanlagen oder Stellwerks- und Gleisbauarbeiten bereits planmäßig umgesetzt.
Aktuelles
Einen Überblick über sämtliche Baufortschritte und die neuesten Informationen können Sie jederzeit unter der Rubrik Aktuelles abrufen. Hier werden fortwährend aktuelle Entwicklungen rund um die Errichtung des neuen Fern- und Regionalbahnhof für Sie zusammengefasst.
Tag der Schiene - Blick hinter die Kulissen des Großprojekts
Wir feiern den Tag der Schiene und öffnen am Freitag, den 20. September von 13 bis 17 Uhr, den Infopoint an der S-Bahnstation Diebsteich. Außerdem können Sie bei einer unserer Baustellenführungen einen Blick hinter die Kulissen des Großprojekts werfen. Weitere Informationen finden Sie hier.
